Tehnični podatki
|
Zastava: |
Slovenska |
|
Registrska številka: |
PI-261 |
|
Tip: |
Klasični loger |
|
Oblika: |
Tipični jadranski loger |
|
Leto izdelave: |
1951 |
|
Izdelovalec: |
Ladjedelnica Spužvar, Šibenik, CRO |
|
Leto obnove: |
2000-2008 |
|
Kraj obnove: |
Ladjedelnica Seča, Portorož, SLO |
Ladijski trup
|
Dolžina preko vsega: |
18,80 m |
|
Dolžina trupa: |
15,40 m |
|
Dolžina vodne linije: |
12,40 m |
|
Širina Max: |
4,30 m |
|
Ugrez: |
1,75 m |
|
Izpodriv: |
32 t |
|
Hitrost Max: |
10 kn |
|
Potovalna hitrost: |
8 kn |
|
Doseg z motorjem: |
± 1.000 nm@ 8 kn |
Jadra
Jadra so izdelana iz klasične težke jadrovine dakrona pri priznanem jadrarju SR (Rado Sails) v Sloveniji.
Površina jader
|
Jadra v veter: |
115 m2 |
|
Jadra z vetrom: |
150 m2 |
Jambori, bumi in križi
Jambori so izdelani iz lesa skrbno izbranih visokogorskih dreves smreke, ki je bil dobro posušen in zlepljen, medtem ko so bumi izdelani iz najkvalitetnejšega macesnovega lesa, naravno sušenega več let. Križi so izdelani iz skrbno prebranega javorja.
|
Višina glavnega jambora: |
Main mast is 16,90 m above waterline |
Nastanitev
|
Gosti: |
6 v 3 kabinah |
|
Posadka: |
2 v 1 kabini |
Konstrukcija
|
Trup: |
Hrast |
|
Paluba: |
Iroco |
|
|
|
|
Pogonski sistem: |
PERKINS C130, 12V, 130 hp @ 2.600 rpm |
|
|
|
|
Bow Thrusters: |
Vetus Bow125, 7,5 kW |
Velikost rezervoarjev
|
Gorivo: |
cca. 1.000 litrov |
|
Voda: |
cca. 1.000 litrov |
Naprave za sidranje
|
Sidrno vitlo: |
Lofrans, Falkon 1500, 24V |
|
Vitli: |
Lewmar Classic |
|
Veriga: |
100 m, debeline 12 mm |
|
Sidro 1: |
Fob 85 kg |
|
Sidro 2: |
Admiral 100 kg |